Nyheter

Reportage

Eldriven färja minskar CO2 utsläppen med 107 ton

Trafikverkets färjerederi arbetar med att utveckla en hållbar färjedrift. Ett egenutvecklat system med eldrift via kabel, som infördes på linfärjan i Hamburgsund för drygt två år sen, har minskat halten av miljöpåverkande utsläpp med 90 procent.

Läs mer och kommentera »

Miljövänlig lättlastare med elmotor eller biogasmotor

Load up!Volkswagen Transportbilar presenterar ett nytt koncept för smidiga transporter med låg miljöpåverkan. Den sverigeanpassade versionen av load up! erbjuds med drivsystem för el, gas eller bensindrift. Laddad med förnybar energi erbjuder e-load up! med 100% eldrift fossilfria transporter upp till 16 mil för ca 1 m3 och 272 kg last.
load up! anpassad för Sverige

Läs mer och kommentera »

Lantmännen Agroetanol för dieselfordon

Lantmännen Agroetanol lanserar nu etanoldrivmedel anpassat för dieselfordon och de första leveranserna planeras till februari 2015. Drivmedlet tillverkas i Sveriges största etanolfabrik av närproducerad spannmål och minskar koldioxidutsläppen från dieselfordon med 90 procent.

Omställningen till en fossilfri fordonsflotta i Sverige kräver flera förnybara alternativ för att minska förbrukningen av fossil diesel. Det nya drivmedlet från Lantmännen Agroetanol kan användas i anpassade dieselmotorer i såväl bussar som lastbilar. Produkten håller en unik klimatprestanda och minskar koldioxidutsläppen med mer än 90 procent jämfört med fossil diesel och bidrar till att nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta år 2030.

– Lantmännen Agroetanol är Sveriges största etanolproducent och har lång erfarenhet inom etanolbaserade drivmedel och vi vill använda vår kunskap för att bidra till en mer hållbar fordonstrafik. För att nå målet om en fossiloberoende trafik år 2030 så kommer alla tillgängliga förnybara drivmedel att behövas, säger Bengt Olof Johansson, vd Lantmännen Agroetanol.

Etanol är ett hållbart alternativ till fossila bränslen och har i över 20 år använts som ett fossilfritt alternativ till diesel i svenska bussar och lastbilar. Men etanol står fortfarande för en liten del av den totala drivmedelsmarknaden och Lantmännen Agroetanol tar nu initiativ till att öka etanolanvändningen i kollektiv- och lastbilstrafiken genom tillverkning av etanoldrivmedel för dieselfordon. Etanolen produceras vid anläggningen i Norrköping, en del av det prisbelönta energikombinatet på Händelö.

– Att ta tillvara alla flöden kallas ibland att optimera resursutnyttjandet. Vi kallar det rent bondförnuft, säger Bengt Olof Johansson.

– Det finns en stor tillväxtpotential inom förnybara drivmedel och vår ambition är att vara en ledande nordisk etanoltillverkare. Vi tar nu ett första viktigt steg mot en del av marknaden för drivmedel till dieselfordon genom att leverera ett klimatsmart alternativ till den svenska marknaden, säger Bengt Olof Johansson.

Svenska företag bakom nytänkande inom kollektivtrafiken.

Scania tänker sig trafikera framtidens busslinjer med superbussar med nollutsläpp.

Scania tänker sig trafikera framtidens busslinjer med superbussar med nollutsläpp.

Hur fixar vi framtidens infrastruktur? Större och större städer med en ökad inflyttning kräver effektivare transportsystem samtidigt som insikten om klimatförändringarna och våra begränsade tillgångar av fossila drivmedel tvingar oss att snarast hitta nya lösningar. Scania, Skanska och WSP har tittat på problematiken och skissat på en lösning som både ökar betydelsen av Förbifart Stockholm och ger projektet en grönare image. Att åka buss mellan Skärholmens centrum och Barkarby station skulle ta 13 minuter istället för dagens 47 minuter.

Läs mer och kommentera »