Scania tillkännagav i månadsskiftet att samtliga tio produktionsanläggning runtom i världen nu försörjs med fossilfri el. Ett mål som satts till 2020. Den sista stora produktionsanläggningen att fasa ut fossil energi är Scanias produktion i Tucumán, Argentina, får el från en vindkraftsanläggning.
En SEAT Tarraco, alltså en kraftfull SUV med fyrhjulsdrift och automat, har konverteras till fordonsgasbil i ett projekt där SEAT Sverige tillsammans med Konvegas och FordonsGas Sverige vill möta efterfrågan på mer hållbara SUV:ar.
Det råder ingen tvekan om att laddhybriden är på modet, liksom SUV:ar (i alla fall kompakta SUV:ar). En av de tre stora när det gäller SUV:ar av klassiskt snitt, Jeep, gör nu en mycket seriös satsning på laddhybrider som även fungerar i terrängen. Helt klart är det någon som gillar offroading som varit med att skapa Jeep 4xe som faktiskt är bättre i terrängen än motsvarande modell utan elmotorer. Jeep har kapslat batteripaketen (11,4 kWh) för ett vaddjup på 50 cm för Compass Trailhawk. Just precis 4xe-tekniken kommer på båda Trailhawk-modellerna.
Till hösten introducerar Ford möjligheten att installera en ”geofencing”-modul i nya Transit- och Tourneo Custom PHEV, som automatiskt reglerar när bilen ska gå helt på el. Detta för att ytterligare reducera skadliga utsläpp och göra det enklare för transportbilsförare att köra helt på el i exempelvis utsläppsfria zoner.
Nissan har idag haft världspremiär för sin senaste elbil. Nissan Ariya skulle kunna beskrivas som den felande länken mellan Nissan Leaf och Nissan Qashqai. Två framgångsrika modeller som är lite av hörnstenarna i Nissans bilutbud.
ŠKODAs omställning för att reducera utsläppen av växthusgaser och satsa på en hållbar mobilitet utmärker det framtida modellprogrammet. Med gasdrift reduceras CO2-utsläppet med ca 25% och med biogas upp till 85-90%. ŠKODAs G-TEC erbjudande med SCALA och KAMIQ breddas nu med storsäljaren OCTAVIA i gasutförande.
Nu är det klart att EU-kommissionen godkänner Sveriges ansökan om statsstödsgodkännande för skattebefrielse för biogas och biogasol. Ett beslut som gör fordon drivna med biogas än mer intressanta.
Program Elvägars uppdrag är att utreda möjligheten att etablera elväg med dynamisk laddning för tung trafik. Nu breddas uppgiften till att också omfatta hur annan typ av elektrifiering kan kombineras med elvägar för att nå bästa effekt.
Henrik Ölvebo (Mp), Jeanette Wäppling (V) och Birgitta Larsson (S).
Det går framåt när det gäller miljöarbetet och svensk industri är världsledande när det gäller stålproduktion. Det står nu klart att Gällivare är en av två kommuner som kan bli aktuell för etablering av Hybrit, en demonstrationsanläggning för fossilfri järnframställning. En satsning som görs av LKAB, SSAB och Vattenfall som innebär att bli först i världen på fossilfritt stål.
Jag uppskattar en bil som på ett miljövänligt och säkert sätt tar sig fram även där vägen kanske inte är en väg. Och det gör Vitara. Nu när den kommit i biogasutförande var det ett lätt beslut att gå över till den, säger Tove.
Suzuki Vitara och S-Cross, som tidigare lanserats i biogasutförande kommer nu även i hybridutförande. Det innebär kortfattat att motorn är uppdaterad med ett nytt kraftfullt 48V hybridsystem samt ett litium-ion-batteri, som ger hela 10Ah. Resultatet blir elektrisk support vid acceleration och hög motorbelastning, något som innebär lägre förbrukning och därmed lägre CO2-utsläpp. Motorn får mer kraft på låga varvtal, vilket innebär högre bottenvrid med mindre behov av växling. Statusen på förbrukning och batteristatus avläses enkelt på en speciell display.
Regeringen har beslutat om en skärpt miljöbilsdefinition och hårdare miljökrav för myndigheters bilar. Beslutet gäller från den 1 juli.
Den nya miljöbilsdefinitionen följer regelverket för klimatbonusbilar och innebär att en miljöbil får släppa ut högst 70 gram koldioxid per kilometer, eller drivas på gas. Det betyder att bilar som körts på etanol inte längre betraktas som miljöbilar, vilket minskar intresset för konvertering till etanoldrivning. Gasbilsentusiasterna är däremot glada.
Allt fler åkerier väljer flytande biogas, LBG, för att minska sin klimatpåverkan och bidra till Sveriges mål om fossilfria transporter. Nu är det klart att totalt 230 lastbilar och bussar som drivs med flytande biogas får stöd inom ramen för innovationsklustret Drive LBG.
Genom satsningar som Klimatklivet och Drive LBG ökar marknaden för flytande biogas i snabb takt. Antalet lastbilar som drivs med flytande biogas, och bidrar till utsläppsminskningar i transportsektorn, har ökat det senaste året. Bara inom projektet Drive LBG har 230 nya fordon nu börjat rulla ut på vägarna.
Vi är på väg in i en helt ny tid när det gäller kommunikationerna. Framtiden stavas elektricitet, men frågorna hopar sig på andra plan. Är det kollektivtrafik som kommer att dominera, är det självkörande gemensamt ägda bilar som blir framtidens melodi, eller kommer vi även i fortsättningen att äga och köra våra egna bilar? Volkswagen […]
Jag högaktar politiker som vågar ta viktiga beslut för miljön, som exempelvis bonus-/malusbeskattningen, och jag högaktar forskare som hjälper oss framåt i strävan mot hållbarhet och ett stabilt klimat. Framför allt högaktar jag Greta som säger sanningen och ser helheten. Tyvärr är det få politiker som säger hela sanningen och få forskare som ser helheten. […]
Vi skriver 2020, och jag kan inte låta bli att tänka på Zager & Evans 60-talshit: ”In the year 2525”. Den börjar med de orden som följs med texten: ”If man is still alive”. Jag är övertygad om att 2020 blir året vi kommer att minnas som genombrottsåret för en massiv övergång till elbilar. Vi […]
Mer ur debatten »