Nyheter

Reportage

Kategori Startsida

Iveco för biogastransporter

EU skärper löpande sina miljökrav för transportsektorn med syftet att omvandla EU till en koldioxidsnål ekonomi. Det ställer ökade krav på medvetenhet i verksamheter, kommuner och transportfirmor, samtliga med behov av lätta och tunga transporter. Samtidigt visar kunder idag större intresse för miljön och klimatet, vilket ytterligare sätter press på företagen.

I Sverige har man redan tagit ett stort kliv när det gäller att skärpa kraven på fordonsägare, med målet att uppnå fossilfria bilparker, genom införandet av Bonus Malus-systemet förra året. Morten Iversen, Nordic Sustainability Manager hos IVECO, en tillverkare av nyttofordon med ett antal fordon som drivs med biogas på programmet, välkomnar införandet av systemet och säger i en pressrelease:

– Sett över ett femårigt perspektiv gör systemet att du sparar ca 65 000 kr i miljöavgift och bonus på en biogasbil jämfört med motsvarande dieselbil. Det betyder även att du får en massa gratis CO2-reduktion som innebär markanta besparingar om du har en stor fordonsflotta.

– Många väljer diesel för att de kan köra långt och få kraft ur motorn, men de flesta känner inte till att man med biogas kan göra precis detsamma, med en CO2-reducering som är 179 % jämfört med till exempel en dieselmotor. En biogasbil är dessutom lika snabb att tanka och kör precis lika långt på litern, fortsätter Morten Iversen.

Biogas är ett utmärkt drivmedel för verksamheter och kommuner som planerar att bli mer hållbara i framtiden, men som inte vill kompromissa med hög prestanda och goda köregenskaper i storstäder. Dessutom erbjuder det fördelar som 4 dbA lägre bullernivå, 70 % lägre NOx, 96 % färre partiklar, goda möjligheter för körplanering, och lägsta klimatpåverkan, enligt Iveco.

Eftersom utvecklingen tyder på att verksamheternas kunder i stigande grad visar intresse för klimatpåverkan när de väljer leverantör, kan en biogasbil därutöver ge varumärkesbyggandet en ordentlig skjuts.

– Med biogas får man den kraft man behöver för att flytta tyngre transporter med längre räckvidd än med el, samma prestanda som med diesel med mindre föroreningar, och oslagbar CO2-reducering. I slutändan skulle jag vilja påstå att verksamheter får renare samvete, bättre totalekonomi och körglädje i storstaden, utan att betala något extra för det i längden, avslutar Morten.

RAV4, mogen hybrid med bra fyrhjulsdrivning

Toyota är biltillverkaren som med ett stort mått av självförtroende går sin egen väg. Man är definitivt både marknadsledare och innovationsledare när det gäller hybridteknik och nu erbjuds vi en fyrhjulsdriven suv med extremt låga utsläpp trots högre effekt och betydligt trevligare vägegenskaper.

Läs mer och kommentera »

Nu får Prius fyrhjulsdrivning

Toyota Prius är bilen som lett utvecklingen när det gälle hybridteknik och länge varit världens bränsleeffektivaste bensindrivna bil. Prius har genomgått en antal utvecklingsfaser genom tiderna och bär idag med sig ett arv av teknisk innovation och ledarskap som sträcker sig över 20 år. Sedan introduktionen av den första modellen 1997 har den tagit självladdande hybridteknik från bilindustrins marginaler till direkt avgörande teknik för effektivare och renare personlig mobilitet.

Läs mer och kommentera »

Skoda Scala, biogas simply clever

En ny Skoda har mött världen. Det handlar om en kompakt Skoda som ska ta över efter Rapide. Senaste modellen i Skoda-familjen heter Scala och är en ovanligt stor kompakt halvkombi, eller snarare en ovanligt rymlig kombi byggd för att vara smart och ekonomisk. Bilen för en livsstil som signalerar att man inte låter sig luras av superlativer som sportig och premium. Skoda säger istället: ”Duktig, helt enkelt”.

Läs mer och kommentera »

Kia e-Niro 45 mils räckvidd och CCS-laddning

2018 var året då elbilarna gjorde entré på bred front vid bilmässan i Paris. Nyheter som Tesla 3, Hyundai Kona och Kia e-Niro ska locka nya kunder att köpa elbilar. Tesla har visat vad som går att åstadkomma med elbilar, Nissan har visat hur elbilen spelar en positiv roll i framtidens urbana miljöer och Renault har erbjudit sina Twizy och Zoe med batterihyra och lägre pris. Nu tar Kia täten och visar en elbil utan gimmickar. En elbil som övertygar med sin användarvänlighet och sin enkla förnuftiga paketering.

Läs mer och kommentera »

Scania i storsatsning på flytande fordonsgas

Konsortiet BioLNG EuroNet tillkännager idag ytterligare satsningar på flytande fordonsgas, LNG, med ett utvidgat tankningsnät som borgar för storskalig spridning och långsiktig framgång.

Läs mer och kommentera »

Flytande biogas för tunga transporter

Gasum och Lidl Finland satsar på flytande biogas och lokal produktion av drivmedlet. Energiföretaget Gasum producerar i samarbete med Lidls matbutiker miljövänlig och inhemsk biogas av bioavfall. Lidl börjar även använda en lastbil som går på flytande biogas som produceras från  de egna butikernas bioavfall. Med den biogasdrivna lastbilen minskar Lidl sina utsläpp med så mycket som 193 ton om året.

Läs mer och kommentera »

Tiden är ute för dieseln även på tunga sidan

– När Nikola Tre kommer till Europa kommer diesel äntligen att vara på väg ut, säger VD Trevor Milton.

Förra veckan hade Nikola en förhandspresentation på den europeiska Nikola Tre, deras elektriska lastbil med vätgas och bränsleceller istället för batterier. Detta inför företagets Nikola World-event som kommer att hållas 16-17 april 2019. Kostnaden per mil för Nikola Tre förväntas vara cirka 10-20 procent mindre än jämförbara dieslar i Europa.

Läs mer och kommentera »

Scanias egna bilar rullar på fossilfritt

Scanias interna transportbolag visar hur koldioxidutsläpp kan minskas med mer än 95 procent med befintlig teknik.

Läs mer och kommentera »

Första Scanian med nya etanolmotorn körs för Lantmännen

Den första Scanian utrustad med Scanias nya 13-liters bioetanolmotor är levererad och passande nog  används den för att leverera etanol. Lastbilen tillhör Lantmännen Agroetanol, som driver Nordens största bioraffinaderi.

Läs mer och kommentera »

Det börjar lossna för Flexiwaggon

Man kan frakta lastbilen eller trailern på järnväg, berättar föreningen Svenska Järnvägsfrämjandet i ett pressmeddelande. Flexiwaggon är den svängbara järnvägsvagnen där chauffören kör av och på på sju minuter från varje bärig yta efter banan har varit på väg sedan år 2000. Nu står Flexiwaggon inför ett vinstgenombrott nästa år efter en nyemission på 15 miljoner kronor, med en första vagnbeställning och option på flera och en möjlig marknad i hela världen.

Läs mer och kommentera »

Bilen kommer att spela en stor roll även i framtiden

EQC 400 4Matic

Bilindustrin rullar mot ett vägskäl och Mercedes satsar både på ny teknik och på säkra kort inför framtiden. Jag var på en förhandsvisning med Mercedes igår kväll och fick en exklusiv chans att prata framtid med högste ansvarige för forskning och utveckling på Mercedes Benz, svensken Ola Källenius, som dessutom nyligen fått uppdraget att ta över som koncernchef i bolaget.

Läs hela reportaget här