Nyheter

Reportage

Kategori Startsida

ŠKODA G-TEC Octavia, ny i Skodas biogasfamilj

ŠKODAs omställning för att reducera utsläppen av växthusgaser och satsa på en hållbar mobilitet utmärker det framtida modellprogrammet. Med gasdrift reduceras CO2-utsläppet med ca 25% och med biogas upp till 85-90%. ŠKODAs G-TEC erbjudande med SCALA och KAMIQ breddas nu med storsäljaren OCTAVIA i gasutförande.

ŠKODA G-TEC-versionerna av SCALA och KAMIQ och den helt nya generationen av OCTAVIA är försedda med större gastankar vilket gör att räckvidden förlängts ytterligare. En bensintank på 9 liter säkerställer att man kommer vidare även om gasmackar skulle saknas på något ställe. Fordonsgas har större energiinnehåll än bensin och diesel och dessutom billigare. Det gör att bränslekostnaderna sänks avsevärt på alla resor.

I gasdriftsläget, har dessa bilar upp till 25% lägre CO₂-utsläpp än en bil som drivs av en vanlig bensinmotor. Om man till detta lägger en andel på 20% biogas, sänks CO₂ med så mycket som 35 till 40%. Använder man en ännu större andel framställd av växtrester och biologiskt avfall, kan man nå förbättringar på 85-90% – alltså nära nog koldioxidneutralitet. Det går snabbt att tanka med gas och Sverige har ett välutbyggt nät med ca 200 publika tankstationer.

– Utmaningarna för att minska klimatförändringarna och klara 2-gradersmålet saknar motstycke. Genom att välja en gasbil och tanka 100% biogas reduceras CO2-utsläppet dramatiskt och i ett livscykelperspektiv når man nästan samma totala CO2-utsläpp som en elbil som laddas med 100% förnybar el. Dessutom bidrar gasbilar till en bättre luftmiljö jämfört med vanliga bensin- och dieseldrivna fordon. Nya OCTAVIA G-TEC är ett mycket prisvärt och hållbart alternativ för dem som vill minska till klimatavtryck, säger Stefan Nygren, Marknads och produktchef ŠKODA Sverige

 

G-TEC modeller:

ŠKODA SCALA G-TEC och KAMIQ G-TEC har båda en TSI-motorn på 1,0 liter som levererar 90 hk. I båda varianterna rymmer de tre gastankarna 13,8 kg – vilket ger en räckvidd på 410 km (WLTP). Om gasen tar slut växlar det automatiskt över till bensinläge där en nioliters tank ger en ytterligare räckvidd på cirka 220 km (WLTP).

Nya ŠKODA OCTAVIA G-TEC har en 130 hk stark 1.5 liter TSI-motor. Med sin gaskapacitet på 17,33 kg har OCTAVIA G-TEC en preliminär räckvidd på 500 km. Utnyttjar man bensinen i den 9 liter stora tanken, kan man köra ytterligare 190-200 km, för en total räckvidd på ca 700 km enligt WLTP. Växlingen från gas- till bensindriftsläget sker helt automatiskt, utan att föraren behöver gripa in.

ŠKODA OCTAVIA G-TEC kommer att erbjudas till den svenska marknaden i kombiutförande med DSG-automatlåda. Bilen har konstruerats för gasdrift och de tre gastankarna är placerade under bilens lastgolv för bibehållet lastutrymme på 495 liter. Nya OCTAVIA kännetecknas av en hög utrustningsnivå, generösa innerutrymmen och en modern och luftig förarmiljö med massor av ny teknik och assistantsystem för ökad komfort och säkerhet. OCTAVIA G-TEC har säljstart under augusti och de första leveranserna är planerade att ske i början av oktober.

ŠKODA KAMIQ G-TEC 1.0 TSI 90 hk man från 239 100 kr (Ambition) 257 700 kr (Style)

ŠKODA SCALA  G-TEC  1.0 TSI 90 hk man från 245 800 kr (Style)

ŠKODA OCTAVIA COMBI G-TEC 1.5 TSI 130 hk DSG (Ambition och Style)

EU ger klartecken för skattebefriad biogas i Sverige

Nu är det klart att EU-kommissionen godkänner Sveriges ansökan om statsstödsgodkännande för skattebefrielse för biogas och biogasol. Ett beslut som gör fordon drivna med biogas än mer intressanta.

Läs mer och kommentera »

Fossilfri stålframställning, ett stort steg för klimatet och Gällivare

Henrik Ölvebo (Mp), Jeanette Wäppling (V) och Birgitta Larsson (S).

Det går framåt när det gäller miljöarbetet och svensk industri är världsledande när det gäller stålproduktion. Det står nu klart att Gällivare är en av två kommuner som kan bli aktuell för etablering av Hybrit, en demonstrationsanläggning för fossilfri järnframställning. En satsning som görs av LKAB, SSAB och Vattenfall som innebär att bli först i världen på fossilfritt stål.

Läs mer och kommentera »

Nu kommer Vitara och S-Cross i hybridutförande

Jag uppskattar en bil som på ett miljövänligt och säkert sätt tar sig fram även där vägen kanske inte är en väg. Och det gör Vitara. Nu när den kommit i biogasutförande var det ett lätt beslut att gå över till den, säger Tove.

Suzuki Vitara och S-Cross, som tidigare lanserats i biogasutförande kommer nu även i hybridutförande. Det innebär kortfattat att motorn är uppdaterad med ett nytt kraftfullt 48V hybridsystem samt ett litium-ion-batteri, som ger hela 10Ah. Resultatet blir elektrisk support vid acceleration och hög motorbelastning, något som innebär lägre förbrukning och därmed lägre CO2-utsläpp. Motorn får mer kraft på låga varvtal, vilket innebär högre bottenvrid med mindre behov av växling. Statusen på förbrukning och batteristatus avläses enkelt på en speciell display.

Läs mer och kommentera »

Ny skärpt miljöbilsdefinition

Regeringen har beslutat om en skärpt miljöbilsdefinition och hårdare miljökrav för myndigheters bilar. Beslutet gäller från den 1 juli.

Den nya miljöbilsdefinitionen följer regelverket för klimatbonusbilar och innebär att en miljöbil får släppa ut högst 70 gram koldioxid per kilometer, eller drivas på gas. Det betyder att bilar som körts på etanol inte längre betraktas som miljöbilar, vilket minskar intresset för konvertering till etanoldrivning. Gasbilsentusiasterna är däremot glada.

Läs mer och kommentera »

Allt fler tunga lastbilar körs på flytande biogas

Allt fler åkerier väljer flytande biogas, LBG, för att minska sin klimatpåverkan och bidra till Sveriges mål om fossilfria transporter. Nu är det klart att totalt 230 lastbilar och bussar som drivs med flytande biogas får stöd inom ramen för innovationsklustret Drive LBG.

Genom satsningar som Klimatklivet och Drive LBG ökar marknaden för flytande biogas i snabb takt. Antalet lastbilar som drivs med flytande biogas, och bidrar till utsläppsminskningar i transportsektorn, har ökat det senaste året. Bara inom projektet Drive LBG har 230 nya fordon nu börjat rulla ut på vägarna.

Läs mer och kommentera »

Renault största elbilsmärke i Sverige

Trots ett tufft läge på bilmarknaden just nu kan vi på Renault ändå glädja oss lite extra över att vara största elbilsmärket i april i Sverige. Personbilen Renault ZOE och transportbilen Renault Kangoo Z.E. stod för 15,1 % av elbilsvolymen där ZOE stod för 13,9%. I maj lanseras transportbilen Master Z.E, vilket innebär att företaget har en komplett flotta av elbilar för olika behov på svenska marknaden. Även hybrid- och plug-in versioner av flaggskeppsmodellerna är på gång.

Läs mer och kommentera »

Skoda släpper första eldrivna SUV:en

Skoda fortsätter sin framgångsrika satsning på SUV:ar. Nästa steg är eldrivna SUV:en ŠKODA ENYAQ iV som tar den tjeckiska biltillverkaren ett viktigt kliv framåt i den elektrifierade resan om påbörjats tidigare. Denna SUV är den första serietillverkade ŠKODA-modell som baserats på Volkswagen-koncernens gemensamma elbilsplattform ”MEB”. I Sverige kommer bilen lanseras med 2 batteristorlekar och 4 effektvarianter att välja mellan. ENYAQ iV kommer att byggas vid ŠKODAs huvudfabrik i Mladá Boleslav i Tjeckien. Skoda gör en verkligt seriös elbilssatsning med nya ENYAQ iV, som får bra räckvidd på upp till 500 km, snabbladdning med upp till 125 kW likström, fyrhjulsdrivning och användning av hållbara och förnybara material vid tillverkningen och i inredningen.

 

Skoda Enyaq, eldriven SUV med dragvikt på 1,2 ton

 

 

 

Framtidens resande en grå vinterdag

Det fanns en tid det talades om smog, nu talas det om partiklar och kväveoxider, men gråheten ligger också i vädret.

Vi hade ett samtal om det, jag och några av Nissans elbilsutvecklare. Naturligtvis på en pub som var lika grå som övriga London på utsidan men betydligt färgstarkare på insidan.

Läs mer och kommentera »

Konkreta förslag för ökad biodrivmedelsproduktion

Svebio har slutfört en utredning, finansierad av Vinnova. Resultatet är tre förslag på konkreta styrmedel som gör att Sverige kan realisera potentialen av främst skogsrester till biodrivmedel och biojetbränslen.

Läs mer och kommentera »

Skoda elektrifierar i stort och smått

Bilvärlden är inne i en stor omställning. Helt klart. Trenden går mot elektrifiering och biltillverkarna har under 2019 lanserat en hel rad med eldrivna fordon. Allt från Seats elscooter och eldrivna sparkcykel till Teslas skottsäkra macho-pickup.

Läs mer och kommentera »

Elfordon Sverige och GreenCharge för smidigare laddning

Elfordon Sverige Ekonomisk Förening ​och GreenCharge​, två ledande aktörer inom elektromobilitet, samarbetar nu för att möjliggöra ett nordiskt roamingnätverk som skall vara öppet för alla parter. Läs mer och kommentera »