Copyright AGNIESZKA DOROSZEWICZ @ Continental Productions
Har du tjänstebil, eller helt enkelt vill värna miljön genom att åka eldrivet till och från jobbet blir utbudet av laddhybrider allt mer intressant. Nu finns de första exemplaren av Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid tillgängliga hos de svenska Citroën-återförsäljarna.
Renault utökar nu sitt utbud av hybridbilar med tre modeller utrustade med helt ny teknik:
Scanias lanserar nio även en plug-in-hybrid, med en elektrisk räckvidd på upp till 60 kilometer. Tekniken kombinerar det bästa av två världar. Den erbjuder förbränningsmotorns flexibla möjligheter tillsammans med de stora fördelarna av en tyst och utsläppsfri drift. Den är också nyckeln till närdistribution i områden med miljözoner som enbart tillåter eldrivna fordon.
Länk till artikel om Scanias helt eldrivna lastbilar och utveckling av eldrivna lastbilar.
Till hösten introducerar Ford möjligheten att installera en ”geofencing”-modul i nya Transit- och Tourneo Custom PHEV, som automatiskt reglerar när bilen ska gå helt på el. Detta för att ytterligare reducera skadliga utsläpp och göra det enklare för transportbilsförare att köra helt på el i exempelvis utsläppsfria zoner.
Funderar du på miljöbil? Vi har fått en ny miljöbilsdefinition som trädde i kraft den 1/7 där det är dieselbilarna och etanolbilarna som är förlorare medan laddhybrider och gasbilar är vinnare, så vad ska man välja? Dessutom har EU precis i dagarna godkänt den svenska skattebefrielsen för biogas som fordonsbränsle i ytterligare 10 år. Vi har kört gasdrivna Audis A4 och laddhybriden Audi Q5, som båda är heta tjänstebilar som blir ännu hetare med nya miljöbilsdefinitionen.
Toyota RAV4 i laddhybridversion får världspremiär på Los Angeles Auto Show i USA och svensk lansering under 2020. Nya RAV4 Plug-in Hybrid får imponerande prestanda med låga 30 gram CO2/km i utsläpp och hela 306 hästkrafter.
Sedan Toyota RAV4 lanserades i december 2018 har fler än 150 000 exemplar sålts i Europa – och nya RAV4 Plug-in Hybrid blir den nya flaggskeppsmodellen bland Toyotas hybrider. Modellen bygger vidare på företagets över 20 år långa ledarskap när det gäller hybridteknik och nu sätter Toyota standarden för hur effektivt man kan kombinera räckvidd, låga koldioxidutsläpp och prestanda. Detta i en rymlig och krocksäker fyrhjulsdriven SUV.
Bränsleeffektiva Toyota Prius Plug-in uppdateras för högre användarvänlighet och får samtidigt nya lacker och nya 17”-aluminiumfälgar.
Nu startar försäljningen av Kia Niro EV, med en uppgiven räckvidd på 45 mil, i Sydkorea där över 5 000 förhandsbeställningar redan gjorts.
Hybrid- och Plug-In Hybrid-versionerna har sålts i över 200 000 exemplar, varav 65 000 i Europa. Nu lanseras den helelektriska Niro att säljas på hemmamarknaden i Sydkorea före premiären på Parissalongen i oktober.
Förförsäljningen i Sverige startar efter sommaren och de första bilarna levereras i december/januari. Priserna är ännu inte fastställda.
Svensken kör sin personbil i snitt 3,4 mil per dag och 75 % av dessa bilresor är kortare än 20 km*. Svenskarnas körbeteende är därför väl anpassade för en mer miljövänlig körning med plug-in-hybridbilar, men trots det består hela 92 % av den totala körsträckan för personbilar av bensin- och dieselbilar**. Nu är svaret på svenskarnas behov här.
Toyota fortsätter att satsa på att vara ledande när det gäller låg förbrukning för bensindrivna bilar. Nya Prius laddhybrid är den första serietillverkade bilen som enligt körcykeln klarar sig med en liter bensin per 10 mil. Det är en siffra som fungerar om du har en pendlarväg på 5-7 mil till jobbet och kan ladda bilen där, annars åker förbrukningen upp men inte alls lika mycket som för andra laddhybrider.
Elmotorer är något vi får vänja oss vid i morgondagens bilar. Ett lyft för både miljö och komfort. Nya Hyundai Ionic, en bil i S60-storlek, erbjuds med tre olika grader av elektrifiering. En vanlig hybrid, som blir en direkt konkurrent till Toyota Prius, en laddhybrid, som blir riktigt het på tjänstebilsmarknaden, och en ren elbil med batterier som ger en räckvidd på 28 mil.
Forskare och lobbyister förutsåg först spårtaxis, sedan handlade allt om kollektivtrafik och privatbilismen gavs skulden för klimatkrisen, energikrisen och trängseln liksom utarmningen av stadskärnorna. Forskare och lobbyister dömde ut privatbilar tyngre än 800 kg och fyrhjulsdrivning. Nu står privatbilismen för den snabbaste övergången till hållbar mobilitet med eldrivning via batterier och vätgas, interiörer uppbyggda av […]
Det går snabbt nu, väldigt snabbt. Samtidigt bromsas det, väldigt intensivt. Vi är mitt uppe i en mycket snabb omställning till eldrivna bilar och Tesla är fortfarande i frontlinjen, men märken Audi, BMW, Mercedes, Polestar och en rad mer eller mindre kända företag i USA, Danmark, Kina, Slovenien och andra länder som inte har varit […]
Vi är på väg in i en helt ny tid när det gäller kommunikationerna. Framtiden stavas elektricitet, men frågorna hopar sig på andra plan. Är det kollektivtrafik som kommer att dominera, är det självkörande gemensamt ägda bilar som blir framtidens melodi, eller kommer vi även i fortsättningen att äga och köra våra egna bilar? Volkswagen […]
Mer ur debatten »
