Nyheter

Reportage

Tagg Lena Ek

Miljöpartiet vänder kappan utan att veta varför

Det här är en ganska lågmäld krönika. Inte för att ämnet skulle vara oviktigt. Inte för att jag tvekar i mina åsikter.

Enda skälet är en viss uppgivenhet inför alla halvsanningar som lever sitt eget liv tills de en dag blir en sanning som handlingsförlamade politiker snubblar över och ser som en ledstjärna i sin politiska karriär.

Jag kan bara se likheter med mobben som skriker: ”He´s given me a sign” och följer stackars Brian med hans tappade sko som ledstjärna i ”Life of Brian”.

Så här tyckte Miljöpartiet 28/4 2010: ” För många människor är det ofta svårt att få ihop jobb och fritid utan bil – och många har inte råd att köpa en ny miljöbil. Vi föreslår därför att 25 miljoner kronor årligen 2011-2012 avsätts till efterkonvertering av bilar så att fler kan köra miljövänligt. 5000 kr ska ges i stöd till den som konverterar sin bensinbil till en etanolbil och 10 000 kr ska ges i stöd till den som bygger om sin bensinbil till en biogasbil.”

Ett år senare dömer partiets taleskvinna ut etanolen ut som kontraproduktiv i direkt konflikt med världens matproduktion.

Detta efter att miljöminister Lena Ek sågat etanolen som fordonsbränsle med hänvisning till att amerikansk majsbaserad etanolproduktion har en negativ miljöeffekt.

Ungefär lika sant som att Moderaterna har upphovsrätten till Maos lilla röda baserat på Arkelstens fabulerande om partiets engagemang i arbetarrörelsen.

Politiker tycks allt mer trimma varandra med friserade sanningar som till slut blir beslutsunderlag. Ungefär som dubbarnas hälsofarlighet som lett till dubbförbud med utebliven effekt och en uppsjö märkliga förklaringar.

Sanningen är att etanolen fortfarande är snabbaste sättet att åstadkomma en fossiloberoende fordonsflotta. Sanningen är att majsbaserad etanolproduktion har en mindre positiv miljöeffekt än den produktionen vi har i Sverige. Den är dock inte negativ.

Det viktigaste av allt är att etanolen kan vara ett utmärkt bränsle i laddhybrider där vi får en eldriven bil utan räckviddsångest med en billig räckviddsförlängare. Tanka en Opel Ampera med E85 och vi har ett fordon som dramatiskt minskar privatbilismens miljöpåverkan utan att det krävs så mycket etanol att vi hotar världens matförsörjning. Detta ur ett svenskt perspektiv. Det löser inte världens problem men det gör inte Miljöpartiet heller.

Det kanske är dags att se omgivningen med öppna ögon. Det tillverkas än idag stadsjeepar med bensindrivna V8-motorer på närmare tusen hästkrafter. Efterfrågan på lyxbilar är minst lika stor idag. Efterfrågan på privatbilar i världen är större än någonsin. Det är vårt miljöproblem. Det löser vi inte genom att avfolka landsbygden, sluta köra bil och bli idealistiska eremiter i Sverige.

Det vore sorgligt om vi valde den vägen bara för att det svenska Miljöpartiet inte ser att det finns en utveckling där det följer positiva bieffekter med miljövänligare fordonsteknik. Extra sorgligt om det beror på att politikerna inte är uppdaterade utan enbart bygger sitt politiska liv på att protestera istället för att agera.