Designfiness med relief i framskärmen
Alla minns vi väl hur Nissan lyckades med det omöjliga när Qashqai lanserades med buller och bång för snart 15 år sedan. Nissan skapade en helt egen klass, crossovers, genom att göra en kompakt SUV, eller lite högre bil i Golf-klassen. Qashqai kallades ”urban proof” och reklamen antydde en stadsjeep för den unga urbana generationen. Nissan sa själva att man skapat den felande länken mellan Nissan Almera och X-Trail.
När en bil blivit en fullträff handlar det mer om förfining och utveckling när det är dags för en ny generation. Man kan inte släppa trogna kunder, men man måste vara med i utvecklingen.
Nissan skapade bilklassen crossovers när första Qashqai lanserades med en av bilvärldens djärvaste marknadsföringskampanjer och nu är det dags för tredje generationen Qashqai. Det handlar inte om någon revolution eller en ny bilklass utan snarare om utveckling och förfining. Läs lägre vikt, högre energieffektivitet och mer förarstöd.
Forskare och lobbyister förutsåg först spårtaxis, sedan handlade allt om kollektivtrafik och privatbilismen gavs skulden för klimatkrisen, energikrisen och trängseln liksom utarmningen av stadskärnorna. Forskare och lobbyister dömde ut privatbilar tyngre än 800 kg och fyrhjulsdrivning. Nu står privatbilismen för den snabbaste övergången till hållbar mobilitet med eldrivning via batterier och vätgas, interiörer uppbyggda av […]
Det går snabbt nu, väldigt snabbt. Samtidigt bromsas det, väldigt intensivt. Vi är mitt uppe i en mycket snabb omställning till eldrivna bilar och Tesla är fortfarande i frontlinjen, men märken Audi, BMW, Mercedes, Polestar och en rad mer eller mindre kända företag i USA, Danmark, Kina, Slovenien och andra länder som inte har varit […]
Vi är på väg in i en helt ny tid när det gäller kommunikationerna. Framtiden stavas elektricitet, men frågorna hopar sig på andra plan. Är det kollektivtrafik som kommer att dominera, är det självkörande gemensamt ägda bilar som blir framtidens melodi, eller kommer vi även i fortsättningen att äga och köra våra egna bilar? Volkswagen […]
Mer ur debatten »