Nyheter

Reportage

Tagg Scania

Gasdriven Scania bra alternativ efter dieselförbud i Paris


Den franska huvudstaden arbetar aktivt för att fasa ut dieselbilar, dieselbussar och diesellastbilar. Det ligger ett förslag om ett totalförbud från 2025.

Staden har redan förbjudit dieselfordon som registrerats före 1997 att komma in i staden och nyligen utvidgades förbudet till fordon som är registrerade före 2001. Paris har infört en färgkodad dekal för att skilja ut fordonen så att dessa dieseldrivna fordon spärras från att komma in i stadens centrum.

Läs mer och kommentera »

Världens första elväg invigd

wSiemens eHighway 220616 (162 of 178)

Den 22 juni invigdes Sveriges, och tillika världens, första elväg av infrastrukturminister Anna Johansson och energiminister Ibrahim Baylan. Under en period på två år ska demonstrationssträckan på E16 utanför Sandviken nu testas och utvärderas för vidare kommersiell utveckling av Trafikverket. Elvägen är utrustad med luftburna kontaktledningar från Siemens, vilka förser elhybridlastbilar från Scania med förnybar el.

Läs mer och kommentera »

ICA, Scania och Lantmännen jobbar för 30% lägre CO2

LNG-680x340

Ica, som även har verksamhet  i Baltikum, har satt upp som mål att minska sina CO2 utsläpp med 30% fram till år 2020. Detta räknar man med att nå genom ett bra samarbete med fordonsleverantörer och drivmedelsleverantörer.

Läs mer och kommentera »

Scanias gasbussar till Norge

486746_highres_1029865_2

Scania har levererat 36 gasbussar till persontransportföretaget Nobina i Norge. Det är Scanias första leverans av gasbussar till Norge.

Läs mer och kommentera »

Scania bidrar till hållbara transporter i Colombia

12310-063Scania ska leverera 147 Euro 6 gasbussar till Cartagena i Colombia. Affären är en del av stadens satsning på ett nytt transportsystem och Scanias hittills största gasbussaffär i Sydamerika.

Läs mer och kommentera »

Elvägar i Gävle och Arlanda

483191_highres_1020360_1Två lösningar för elvägar ska testas i närheten av Arlanda och utanför Gävle på var sin teststräcka. Syftet är att få kunskap om hur elvägar fungerar och om tekniken kan användas i framtiden.

– Sverige är ett av de länder i världen som hittills har kommit längst med att utveckla tekniken för elvägar. Det är ett sätt att utveckla miljösmarta transporter i det befintliga vägnätet. Det kan bli ett bra komplement till dagens väg- och järnvägstrafik, säger Torbjörn Suneson, tillförordnad generaldirektör i Trafikverket.

Läs mer och kommentera »

Svenska företag bakom nytänkande inom kollektivtrafiken.

Scania tänker sig trafikera framtidens busslinjer med superbussar med nollutsläpp.

Scania tänker sig trafikera framtidens busslinjer med superbussar med nollutsläpp.

Hur fixar vi framtidens infrastruktur? Större och större städer med en ökad inflyttning kräver effektivare transportsystem samtidigt som insikten om klimatförändringarna och våra begränsade tillgångar av fossila drivmedel tvingar oss att snarast hitta nya lösningar. Scania, Skanska och WSP har tittat på problematiken och skissat på en lösning som både ökar betydelsen av Förbifart Stockholm och ger projektet en grönare image. Att åka buss mellan Skärholmens centrum och Barkarby station skulle ta 13 minuter istället för dagens 47 minuter.

Läs mer och kommentera »

Scania först ut med induktiv laddning av hybridbuss

Bussen kommer att laddas trådlöst vid en av hållplatserna på linjesträckningen via en installation under vägbanan (1). En mottagare, monterat i golvet under bussen, tar upp energi (2) och laddar batterierna.

Bussen kommer att laddas trådlöst vid en av hållplatserna på linjesträckningen via en installation under vägbanan (1). En mottagare, monterat i golvet under bussen, tar upp energi (2) och laddar batterierna.

Scania blir först i Sverige med att testa en elhybridbuss som laddas trådlöst. I juni 2016 ska denna nya teknik börja köras i Södertälje när en Scania stadsbuss med elhybridteknik tas i linjetrafik i staden. 

Inom Scania pågår en intensiv forskning kring olika typer av elteknik som kan ersätta eller komplettera befintlig teknik med förbränningsmotorer. Ett av teknikspåren är så kallad induktiv laddning. Det innebär att fordonet trådlöst tar upp energi från vägbanan. 

Läs mer och kommentera »

Den tunga trafiken jobbar på att minska utsläppen

Att trafiken står för en betydande del av växthusgaserna är ingen nyhet. Lika lite som det faktum att våra fossila energireserver inte är oändliga. Både lastbilstillverkare, åkare och chaufförer har idag fokus på att minska bränsleförbrukningen och att hitta lösningar för transporter med förnybara och koldioxidneutrala drivmedel. I Almedalen handlade debatten om osund konkurrens, styrmedel och Polisens kunnande.

Scania_31_2

Samtidigt rullar de första 31,5 meter långa Scania-ekipagen mellan Södertälje och Helsingborg i morgon den 1/7. Det är Scanias Transportlaboratorium som fortsätter sina tester med specialfordon i verklig drift. En viktig fördel med de längre ekipagen är att miljöpåverkan blir upp till 30% mindre. Svenska åkare ser också möjligheter att möta osund utländsk konkurrens genom att de får stöd för sitt miljöarbete.

Läs mer och kommentera »

Scania vill testa elvägar i Södertälje och Gävle

Södertälje,Sweden Photo: Kjell Olausson 2013

Scanias lastbil utrustad för induktiv överföring av elektriciteten som ska driva lastbilen.

Scania och Siemens ser gärna att det blir Gävle och Södertälje som får pilotprojekten inom projektet Elvägar, som är ett resultat av regeringens forsknings- och innovationsproposition och är den största pågående innovationsupphandlingen i Europa. I Gävle handlar det om lastbilar och luftledningar medan det i Södertälje handlar om trådlös induktiv överföring av energin. I första hand för bussar.

Elvägarna för tunga fordon snart verklighet

elvägarvti

Projektet elvägar är den största pågående innovationsupphandlingen hittills i Europa och Trafikverket har, i samråd med Vinnova och Energimyndigheten, nu beslutat att fyra leverantörer går vidare till nästa fas i upphandlingen.

Läs mer och kommentera »

Är elmotorvägarna framtiden för Sverige?

Den elektrifierade motorvägen lever i många svenska företags önskningar. Den kan bli ett avgörande tekniksteg mot en mindre miljöpåverkan från transportsektorn, samtidigt som den kan betyda ökade exportframgångar för svenska företag.

Siemens Göran Persson berättar om tekniken bakom hybridlastbilarna.

Läs mer och kommentera »