Arbetet med att hitta lösningar för miljövänligare transporter med tunga fordon drivs till stor del av tillverkarna som naturligtvis gärna vill att transporterna ska gå på landsvägarna även i fortsättningen. Alternativa drivmedel som biodiesel, biogas och etanol är tänkbara lösningar. Elektrifiering är en högst trolig lösning, kanske i kombination med förnybara biodrivmedel.
Medan forskning och utveckling pågår när det gäller nya sätt att driva lastbilarna testar man också andra lösnings som eco-driving och tyngre lastbilar. Benders i Braås är först ut i Sverige med en gruslastbil som klarar 80 ton.
– I jämförelse med tidigare, då tio 60-tonstransporter per dag trafikerade sträckan, så räcker nu sju till åtta 80-tonsturer. Med 30 procent färre fordonskilometer pekar åkeriets beräkningar på att bränsleförbrukningen blir 24 procent lägre per transporterat ton, säger Christer Hofling, verksamhetsutvecklare och transportchef på Benders.
Mer om bilen på trailer.se
