Vätgas för tunga lastbilar
VDL Groep och Toyota utvecklar fyra nya fordon
I maj i år tillkännagav Toyota Motor Europe och VDL Groep att företagen ingår ett samarbete kring vätgasdrivna lastbilar. Med Toyotas bränslecellsteknik vill man gemensamt ta ett rejält kliv närmare nollutsläpp inom tunga transporter i Europa. Och redan i dag kan nu företagen visa upp den första demolastbilen med bränsleceller.
Genom att integrera Toyotas bränslecellsteknologi i VDLs tunga lastbilar, strävar Toyota efter att vara aktiva i att minska koldioxidutsläppen från sin logistikverksamhet i Europa. Teknologin används bl.a. i Toyota MIrai, i Toyotas Hilux-projekt, i BMW:s och Ineos Grenadiers projektbilar.
Projektet är en viktig kugge i Toyotas långsiktiga vision om att minska koldioxidutsläppen från transporter och att uppnå full koldioxidneutralitet inom sin fordonstillverkning i Europa senast 2040, där tunga transportfordon är en central del i omställningsstrategin.
Den första demolastbilen som parterna tagit fram kommer nu att användas för testkörning och utvärdering. Resultaten och erfarenheterna tas med i produktutvecklingen och framtagningen av ytterligare fyra bränslecellslastbilar som VDL Groep planerat för. Dessa kommer i sin tur att användas av Toyotas logistikleverantörer VOS Transport Group, CEVA, Groupe CAT och Yusen. Transportföretagen blir därmed viktiga samarbetspartner i projektet genom att bidra med feedback från sina olika dagliga logistikrutter. Vätgaslastbilarna kommer att användas på rutter i: Belgien (Antwerpen), Frankrike (Lille), Tyskland (Köln) och Nederländerna (Amsterdam och Rotterdam). De fyra linjerna har minst en vätgastankstation (HRS) vardera, inklusive reservlösningar.
Samarbetet mellan alla parter förväntas ge god kunskap om hur man använder bränslecellslastbilar på allmänna vägar och bidra till Europas hållbara energiomställning. Projektet som är planerat att pågå under fem år hoppas kunna stimulera den fortsatta uppbyggnaden av en välutvecklad vätgasinfrastruktur i hela Europa som uppfyller AFIR-kraven (EU:s provisoriska överenskommelse om förordningen om alternativ bränsleinfrastruktur).
Som en del i Toyotas strategi att nå full koldioxidneutralitet i Europa 2040 ser företaget ett stort värde i att samarbeta med flera olika partners för att påskynda övergången. Toyota har därför samarbeten med företag från alla mobilitetssektorer och med olika kompetenser för att testa och tillhandahålla pålitliga och effektiva lösningar.
*VDL Special Vehicles är specialiserade på batterielektriska och vätgaslösningar inom transport- och offroadsektorn: https://www.vdlspecialvehicles.com/
