MILJÖFORDONSDIAGNOS - BAS

Med vårt lättöverskådliga webbverktyg Miljöfordonsdiagnos Bas levererar vi tillförlitlig fordonsstatistik till kommuner och regioner för att underlätta omställningen av en fossilfri fordonsflotta till år 2030. Uppgifterna levereras även till det officiella måttet för andel fossiloberoende fordon i KKIK.

Miljöfordonsdiagnosen ger en unik möjlighet för kommuner och regioner att få en bild av fordonsflottornas status men också att kunna jämföra dessa med varandra. Vi har under åren skapat ett unikt webbverktyg med fordonsstatistik för kommuners och landstings egna fordonsflottor.

Tillsammans med Dun & Bradstreet rankar vi kommuner och regioner och uppmärksammar de bästa varje år.

I samarbete med Dun & Bradstreet presenterar vi i vårt lättöverskådliga webbverktyg Miljöfordonsdiagnos Bas data från Transportstyrelsens fordonsregister för samtliga kommuner och regioner, samt deras bolag.

Informationen är anpassad för att underlätta kommuners och regioners arbete för att uppnå riksdagens uppsatta mål om fossiloberoende fordonsflotta till 2030. 

Med Miljöfordonsdiagnos Bas får ni:

• All information samlad på ett ställe i vårt webbverktyg
• Gemensamma bedömningar och definitioner
• Jämförande resultat för alla

Vi redovisar jämförande resultatlistor för alla kommuner och landsting. Det finns listor för både personbilar och lätta lastbilar för följande parametrar samt förändring:

• Andel fossiloberoende fordon (fordon som är godkända för att drivas med etanol, gas, el, laddhybrid, HVO100 eller vätgas)
• Klimateffektivitet (g CO2/km) (det resterande fossila koldioxidutsläppet då hänsyn tagits till E85, biogas, reduktionspliks drivmedel samt HVO100)
• Energieffektivitet (g CO2/km) (certifieringsvärdet för blandad körning)
• Miljöfordonsandel (för 2022 gäller klimatbonusbil utöver övriga definitioner)
• Krocksäkerhet i form av antal fordon med 5-stjärnor i Euro- NCAP (ej för lätt lastbil)