DIESEL

Diesel är ett flytande drivmedel anpassat för förbränningsmotorer av typen dieselmotor och kemiskt består diesel av kedjor av kol- och vätemolekyler, så kallade kolväten. Normalt framställs diesel genom raffinering av fossil råolja som pumpas upp ur berggrunden.

Sverige var fram till och med 2023 världsledande med inblandning av förnybart biodrivmedel i dieseln genom den så kallade reduktionsplikten, inblandningen utgörs normalt av RME (rapsmetylester) och HVO. Under 2023 var inblandningen av RME och HVO 30,5 % men från och med 1 januari 2024 sänktes reduktionsplikten för diesel till 6 %.

I Sverige finns diesel i olika klasser, dessa är diesel mk1, diesel mk3. Det finns också benämningen diesel B0, B7 eller Bx.

För diesel mk1 och mk3 framgår det inte om produkten är fossil, förnybar eller en mix därav, utan avser enbart att drivmedlet uppfyller vissa tekniska krav såsom den europeiska standarden EN590 samt svensk standard SS155435 för miljöklass 1.

Vid användning av exempelvis benämningen Diesel B7 avses att produkten innehåller 7 procent förnybart innehåll.

Sedan 2009 är all diesel som säljs i Sverige fri från svavel.