DIESEL

Diesel är ett flytande drivmedel anpassat för förbränningsmotorer av typen dieselmotor och kemiskt består diesel av kedjor av kol- och vätemolekyler, så kallade kolväten. Normalt framställs diesel genom raffinering av fossil råolja som pumpas upp ur berggrunden.

Sverige är sedan 1 juli 2018 världsledande med inblandning av förnybart biodrivmedel i dieseln genom den så kallade reduktionsplikten, inblandningen utgörs normalt av RME (rapsmetylester) och HVO. För 2021var inblandningen av RME och HVO 26 %.

I Sverige finns diesel i olika klasser, dessa är diesel mk1, diesel mk3. Det finns också benämningen diesel B0, B7 eller Bx.

För diesel mk1 och mk3 framgår det inte om produkten är fossil, förnybar eller en mix därav, utan avser enbart att drivmedlet uppfyller vissa tekniska krav såsom den europeiska standarden EN590 samt svensk standard SS155435 för miljöklass 1.

Vid användning av exempelvis benämningen Diesel B7 avses att produkten innehåller 7 procent förnybart innehåll.

Sedan 2009 är all diesel som säljs i Sverige fri från svavel.

Klimatpåverkan: 73 g CO₂ekv/MJ eller 263g CO₂/kWh

Under 2021 var det beräknade värdet utifrån ett livscykelperspektiv för diesel mk1 263 g CO₂ekv/kWh. För EU:s fossila referensdrivmedel (bensin/diesel) är värdet 339g CO₂ekv/kWh (1L bensin är ca 9kWh, ca 0,9L diesel är ca 9kWh)

Motortyp: Förbränningsmotor typ dieselmotor

Klimatnytta: cirka 22%

Förnybar andel: cirka 26%

HITTA TANKSTÄLLEN

Tanka Grönt är en kostnadsfri app för att hitta tankställen för alla slags bränslen, inklusive laddplatser. Se tankagront.se